Немецкий солдат при отступлении закопал свой мотоцикл, его нашли спустя более 75 лет. Показываю, что с ним стало.
13.06.2021
165524

С момента окончания Второй Мировой войны прошло уже более 75 лет, однако и сегодня поисковики находят артефакты тех событий, правда ничто не вечно, и такие находки как правило доходят до нас в состоянии, при котором и реставрация не всегда имеет хоть какой-нибудь смысл.

Немецкий солдат при отступлении закопал свой мотоцикл, его нашли спустя более 75 лет. Показываю, что с ним стало.

Немецкий солдат при отступлении закопал свой мотоцикл, его нашли спустя более 75 лет. Показываю, что с ним стало.


Поисковикам удалось откопать настоящий немецкий мотоцикл DKW, 1940 года выпуска, скорее всего так поступили при отступлении, что сразу наводит на мысль — зачем закапывать такую машину, ведь на ней и удирать была бы куда быстрее, так что, возможно мотоцикл вышел из строя, либо же у него банально кончилось топливо, как это было на самом деле, сейчас точно уже никто не скажет.

Найденный аппарат находился под землёй по меньшей мере 75 лет, и должен был бы по идее превратиться в труху. Но, к огромному удивлению археологов, этого по какой-то причине не произошло, наоборот, даже на табличке с номером мотоцикла сохранилась краска, на спидометре целое стекло, выхлоп, седушка, и даже задубевшие покрышки — все на месте, чего нельзя сказать про спицы — они словно распались на атомы.

Немецкий солдат при отступлении закопал свой мотоцикл, его нашли спустя более 75 лет. Показываю, что с ним стало.


Сама модель DKW NZ-350 является пожалуй самым классическим немецким мотоциклом тех военных лет, изначально его выпуск не подразумевал военное использование, однако с момента вступления Германии в войну против СССР, эти мотоциклы стали поставляться исключительно для сил вермахта.

В целом машина была удачной и довольно простой, оснащалась двухтактным, одноцилиндровым мотором мощностью в 13,5 л.с, работающей в паре с 4ст кпп, в качестве топлива использовалась смесь в пропорции 1:25 (бензин: масло). Максимальная скорость NZ-350 составляла 105 км/ч. Кстати именно эта машина послужила прототипом для первого советского мотоцикла фирмы «Иж», модели 350, над ним также работали интернированные, после 1945 года сотрудники DKW.

Дальнейшая судьба мотоцикла не ясна, ведь с одной стороны машину вероятно следовало бы его восстановить, с другой — она потеряет часть своей истории, и с этой точки зрения куда более разумно было бы поместить мотоцикл под «стекло», в том состоянии, в котором он сейчас находится.